Вот тут я согласен издалека машины в фм4 выглядят более цветными и пластмассовыми,но по детализации и аккуратности моделирования превосходят гт5.
Моделирование нужно только в тревеле, в гонке даже машин машин из пс2 достаточно, окок выглядят. А обычных прям несколько раз выше чем это надо. Поэтому в самой гонке именно важна сама визуальная составляющая машины, ибо с лупой смотреть на бампера не будет времени.
Именно поэтому в гонке, я считаю шейдеры и само освещение куда более важной составляющей чем мелкие детали.
Поэтому более логичным надо считать ту часть которое важнее - т.е. шейдеры и освещение.
Насчет тревела, хоть там уже и нужны детали, но визуальный ряд не менее важен. По сути обьективно, в полигонах форза выигрывает, но не значительно. Значительно, это машины из гт4, и гт5. А тут, разницу хуй заметишь, и чтобы хоть как то что то заметить, приходится ставить две картинки рядом и под лупой смотреть. Разница как бы так есть, а на деле вот нихуя нету. И если взять из форзы машину и перенести в гт5, то если бы ты не знал об этом, то ты бы никогда не догадался до этого!
Зато вот в визуальной опять же части, скрины форзы и гт5 выявляеются с первых миллисикунд. Если видишь скрин, где машина какая то не натуральная, то это скрин форзы - это мнгновенно выявляется.
В общем говоря, когда в форзе появится норм материал, на машинах, не уступающему ГТ5, вот тогда я самолично скажу, что машины в форзе лучше. А пока, это не так, ибо в форзе машины менее красивы, и это факт :joker:
Что касается бекграунда в фм4 он тоже из за цветности чуть более мультяшный,но за то деревья не плоские и более реалистичные, лес в гт5 порой пугает своей спрайтовостью.
Что такое графика для симулятора? Чем правдоподобнее, тем лучше. Высота графики в автосиме исходит из реалистичности, а не на эффектности, потому что автосим это подражатель реальности, и по графике в ней мы судим относительно реальности соответственно.
В этом плане у форзы плохи дела, серьезно, цветность освещение, материалы, модели и т.д. потому что практически все из этого стало жертвой руки дизайнеров
Освещение - без комментариев, в гт5 оно просто ахуенно, а особенно видно по машинам.
Материалы - тут все плохо, блестящие асфальты, выцвеченая трава, перефотошопленый бэкграунд и т.д. Реально, в форзе ни одного нету правдоподобного материала, все сделано ради эффектности. Где угодно, это будет ахуенно, но никак не в автосимах, которые настроены должны быть настроены на серьезность.
Модели - технологически конечно лучше в форзе, но понимаешь опять же - спрайты сфотаны, модели нарисованы. А спрайты при езде не особо в глаза бросаются, поэтому мы видим при проехде не детали этих деревьев, а их образ, именно который важнее чем детальность. Образ дерева по сути у гт5 практически идеален, потому что он опять же сфотан, единственное можно слабо заметить что ветки относительно друг друга не двигаются, но это как минус спрайтовости. В форзе это же дерево просто слепленно в 3д редакторе. Детально для скринов лучше, но визуально хуже.
Правдоподобность построения трасс - хоть графики это имеет мало отношения, но просто ради интереса по вводи фотки с реальными трассами, трассами в форзе и трассами в гт5 - тебя ждет неимоверное разачарование.
Именно из за слабой визуальной части форза проигрывает, ну серьезно, ты на нее никогда не сделаешь вот таких вот видео (хотя еще из-за слабости физики в фм4):
http://www.youtube.com/watch?v=O6y11-AvFdU
http://www.youtube.com/watch?v=S9s_G1ph_vA&feature=related
Насчет физики то читай под видео
GT5 time = 6:47,362
Real Life time = 6:47,500
