Вся правда о лесенках и стандартных тачках в ГТ5 | MadFanboy

1.) Лесенки есть. Но не везде. Например, садясь в lamborghini gallardo готовьтесь к угловатым теням, но в lamborghini murcielago на них нет и намёка.

2.) Стандарт стандарту рознь. Есть образцы, что выглядят хуже блевоты бомжа, а есть вполне себе ок, если вам, конечно не приспичит заниматься пиксельдрочингом.

3.) "Сначала надо кататься на мудовых стандартных тачках без кокпит вью ололо" - враньё ящеров. Вам с порога дают 20 тыщ, за 19 можно цапнуть какую-то премиумную мазду, в которой полигонов больше, чем во всё Forza Motorsport 3.

Срём в коменты.

Комментарии (68)

Заводной Апельсин

форца и иксбавкс sosnool'y
пацаны, туризма лучше, хули

.brain

Я купил цыву на старте прокачал по патцански и до сих пор гоняю, вот только некоторые заезды требуют стандарт тачки но не так критично на бу катать

Spirit-ford

Хотел тоже самое написать(почти слово в слово,маленький обзорчик,так сказать) и про тени внутри салона(что они в разных авто отличаются) ,и про то,что есть стандартные премиум и стандартные стандартные(так сказать...

) ,но было лень

.brain

Кстати премиум премиуму еще рознь, разные тачки имеют разные повреждения

loser

разные тачки имеют разные повреждения

Чо. В ревью от геймспота было конфирмед, что при большем левеле тачки бьются быстрее.

.brain

loser, Чо чо вот у меня цыва начальная премиум при 200 врезался в ограждения краска слетела и юбка чуть колышиться
Взял ауди р8 с коллекторса первое огрождение капот в гормошку

loser

.brain, какой левел? Я на этой R8 въезжал в ограждения на 150 мпх, ей было почти пох. Пока 5 левел.

Kerl89

Мужики, да игра шикарна!!! Сам сейчас сижу и сзади меня на другом конце комнаты стоит телек и на нём крутится ДЕМО. Иногда действительно картинку не отличить от фильма в HD! Вот на самом деле. Все эти плоские человечки и деревья на заднем фоне наоборот добавляют реальности картинке, потому как сделаны они фототекстурой и издалека неотличимы от фотографии.
Графическая часть имеет какую-то свою философию... её понимаешь чуть позже, когда поиграешь. В обычных играх типа Форзы 3 художники стараются сделать всё как можно объемнее, везде стараются сделать честные 3Д модели которые выезжают за счет шейдеров и теней. В таких играх всё всегда красиво, но при этом всегда видно что это всего лишь графика. В ГТ5 же подход больше напоминает 3Д МАКС: Максимально детализированный автомобиль на переднем плане и фотографические задники, средний план более посредственный, сделанный на фототекстурах. Иногда создается впечатление что ты реально смотришь фильм! Именно кино! Кого приглашал поглядеть говорили что низачто не догадались бы о подвохе не скажи я что это игра. Но бывают моменты когда вся иллюзия рушится когда натыкаешься вблизи на замыленные текстуры и спрайтовые деревья.
Сам геймплей великолепен. Машины ведут себя очень правдоподобно и соперники очень похожи на реальных гонщиков. Особенно впечатлил заезд на "буханках" по треку из TopGear! Я потратил около часа чтобы занять 9 место! ДЕВЯТОЕ, из 12!!! Но это было невероятно интересно. Заезд на трухлявых микроавтобусах оказался увлекательнее чем таже гонка на макларенах в NFS HP!!!
Форзу 3 и ГТ5 мне кажется можно сравнить как новый Форд Мустанг и Старый, образца 80-х. Конечно новый мускулистее, сильнее, моднее и т.д., но в нём нету романтики того самого классического мустанга. Настоящее удовольствие от вождения доставит только классический мустанг. А на новом можно ездить на работу и цеплять девочек

.brain

loser, был 8 когда ту гонку ездил

RoJeR

Может тему переименовать в "Вся правда о высерах и баттхёртах ящуров о GT5"